El tránsito es una de las mayores y más evidentes falencias que tenemos los argentinos. En Tigre el organismo pertinente no alcanza a controlar “el desastre” que somos en este tema pero no por ello deja de intentarlo.

TRATANDO DE ORDENAR EL CAOS

Durante muchos años fue Jefe de Tránsito el ahora Concejal Jorge Fernández pero cuando fue designado para ser Delegado Municipal de Gral. Pacheco las funciones de dirección de este organismo pasó a ser ocupado por quien era su segundo, el Lic. Marcelo Fernández. No sólo no se cambió el apellido del conductor de Tránsito sino que se ha seguido incrementando la actividad en esta área.

En progreso, las funciones de la dependencia de Tránsito de la Municipalidad de Tigre ha ido incorporando nuevas funciones e intentando mejorar (siempre hay mucho por mejorar) en las que ya desarrollaba.

Periódico "DON TORCUATO" conversó, en exclusividad, con el Lic. Fernández, Director Coordinador de la Dirección General de Tránsito de la Municipalidad de Tigre quien hace 11 años que es municipal y 7 años que está en Tránsito, donde comenzó como Inspector en la parte operativa. Esta área ahora depende de la Sub-secretaría de Prestaciones y Servicios, en la órbita de la Secretaría de Gobierno.

"Aquí tenemos dos tareas perfectamente diferenciadas", dice Fernández. "La tarea administrativa y la operativa. La administrativa consiste en la habilitación de transportes públicos de pasajeros, remises, taxis, transporte escolar y el llamado transporte marginal -buses del Casino y de Nordelta-, el otorgamiento de licencias de conducir y permisos a los auxiliares de estacionamiento -cuidadores de autos-. En tanto la parte operativa es la que se realiza en la calle controlando la seguridad y ordenando el tránsito, o sea control de contravenciones", explica.

Cuando le consultamos a Fernández qué es lo más conflictivo que encuentran en la labor cotidiana nos señaló que "si bien la ley de tránsito es muy buena, es conflictivo que el conductor tenga respeto por las normas, por el Inspector y por los propios vecinos".

Una situación particular tienen para atender los fines de semana la gran cantidad de turistas que llegan a Tigre centro. "Cuando llueve decimos que Dios alguna vez fue Inspector de Tránsito", relata sonriente Fernández explicando el agradecimiento que tiene el personal cuando los fines de semana de mal tiempo se reducen los visitantes.

"Sirve para recaudar, no me va a solucionar ningún problema de tránsito"

Periódico "DON TORCUATO" le consultó si creía que podía ser provechoso para el ordenamiento del tránsito el cobro de estacionamiento medido y el Lic. Marcelo Fernández nos respondió que "no, Tigre posee en cierta medida características de pueblo y exigirle a alguien que estacionó toda su vida sin pagar es difícil ahora reclamarle que abone. Hay una sola grúa para todo Tigre, mientras que otros partidos tienen muchas" y agregó que el cobro de estacionamiento medido "sirve para recaudar, no me va a solucionar ningún problema de tránsito, para mí sería para recaudar".

En este tema también se ha avanzado en los últimos tiempos, la Dirección de Tránsito se comunicó con los que habitualmente habilitaban transportes para escolares y se buscó detectar otros. A todos se los notificó sobre las condiciones que debían reunir. Se les requiere, en principio, las condiciones técnicas y de papeles mientras que con el pago de las licencias se les otorga un plan de pagos, eso no signifca problemas a la hora de habilitar. "Nos interesa lo principal que es la seguridad y el tema legal, el tema pintura y pagos es secundario, damos plazos para ello", destaca el Lic. Marcelo Fernández.

"Sobre 190 transportes detectados, entre micros y camionetas, han concurrido a habilitar 173, o sea un número bastante importante. Alrededor de 10 no aparecieron y al resto les queda por resolver algún tema de pintura o algo menor", señala Fernández. El costo de la habilitación es de $ 100.

Es destacable que existen en Tigre más vehículos en transporte escolar que en las líneas comunales de transporte público de pasajeros.

"Lamentablemente la gente no tiene el hábito de consultar por las habilitaciones correspondientes cuando contrata algo tan importante como el transporte de sus hijos, para nosotros sería muy bueno que lo hicieran porque habría un inspector en cada familia", destaca Fernández.

Si encuentran un vehículo sin la habilitación primero se lo multa y luego se lo secuestra, esto último es complicado pues deben acompañarlo a terminar el recorrido para que deje a todos los niños y recién ahí pueden retirar el transporte. "No podemos dejar a los chicos en la puerta del colegio ni bajarlos en cualquier lugar", comenta.

"Consideramos que vamos a mejorar las condiciones del tránsito cuando comencemos a tener mejor educación vial y por eso desarrollamos un esquema de charlas tomando todas las escuelas de Tigre y hay diferentes niveles de charlas, para Jardín y Primaria informativas y para Secundarios preventivas. Tenemos 2 inspectores abocados pura y exclusivamente a esto", nos cuenta Fernández. Dar charlas a 700 alumnos les insume una semana y si consideramos que hay colegios que tienen mucho más que esa matrícula hay que considerar el tiempo que lleva llegar a todas las escuelas.

Durante el 2003 se cubrieron 72 escuelas y ahora se comenzó con las que no se llegó el año pasado para luego volver a iniciar el ciclo.

Periódico Don Torcuato